상승하는 해상 운임 가격은 지속적으로 하락하고 있습니다.
해운 컨설팅 회사인 Drewry가 집계한 세계 컨테이너 지수(WCI)는 연초까지 16% 이상 하락했습니다.최신 데이터에 따르면 wci 종합 지수는 지난주 40피트 컨테이너(feu)당 $8,000 아래로 하락하여 전월 대비 0.9% 하락한 후 작년 6월 운임 수준으로 되돌아간 것으로 나타났습니다.
가파른 내리막이 있는 경로
해상 운임 가격이 하락하는 이유는 무엇입니까?
크게 하락한 노선을 살펴보자.
상하이에서 로테르담, 뉴욕, 로스엔젤레스로 가는 3개의 노선이 크게 감소했습니다.
전주 대비 상하이-로테르담 노선 운임은 USD 214/feu로 USD 10,364, 상하이-뉴욕 노선 운임은 USD 124/feu에서 USD 11,229/feu, 상하이-로스앤젤레스 노선의 운임은 feu당 USD 24 하락하여 $8758/feu에 달했습니다.
연초 이후 상하이에서 로스엔젤레스로 가는 두 개의 주요 노선과 상하이에서 뉴욕으로 가는 노선은 각각 17%와 16% 하락했다.
Drewry의 계산에 따르면 세계 컨테이너 운임 지수에 영향을 미치는 8개 항로 중 상하이에서 출발하는 이 3개 항로의 영향 가중치는 0.575로 60%에 가깝습니다.4월 7일부터 4월 21일까지 이 3개 노선을 제외한 5개 노선의 운임은 비교적 안정적이었고 기본적으로 큰 변화는 없었다.
이전의 용량 부족의 영향을 받아 용량 배포가 계속 증가하고 있습니다.그러나 용량의 공급이 계속 증가하면서 용량에 대한 수요가 변경되었습니다.
화물량과 해외수요 모두 하락
이에 더해 상하이항의 환적, 하역 및 선적 속도가 느려지기 시작했습니다.
동시에 미국과 유럽의 인플레이션 상승으로 인해 사람들의 물가 압력이 더 커집니다.이는 해외 소비자 수요를 어느 정도 억제했다.
게시 시간: 2022년 6월 8일